Reifen
TRACMAX
X Privilo TX-2
155/70 R13 75T
Technische Informationen:
-
- EAN-Code:
-
- Marke:
- TRACMAX
-
- Modell:
- X Privilo TX-2
-
- Dimension
- 155/70/13
-
- Saison:
- E
-
- Typ:
- 4
-
- Run Flat
- Non
-
- Referenz:
- TRACMAX.X PRIVILO TX-2.155/70.13.75.T.C.C.70.0
-
- Spezifikationen:
- N.C
155/70 R 13 75 T
70DB
-
- Spezifikationen:
- N.C
Sie haben ausgewählt 4 Reifen
Bestellzusammenfassung
Auf Lager
Geschätzte Lieferung zwischen:14/05/2026 et 18/05/2026 *
*Durchschnittliche Lieferzeit in diesem Zeitraum
Was bedeuten die Symbole zu den Spezifikationen?
 |
Ein DEMO-Reifen ist ein Reifen, der von einem Neuwagen abmontiert wurde und höchstens einige Kilometer gefahren ist. Er entspricht einem Neuprodukt. |
 |
Winterreifen mit Garantie für Hochleistung (3-Peak Mountain Snowflake). |
 |
Originalausstattung für BMW ALPINA. Der Reifen kann auch andere Fahrzeuge ausstatten. |
 |
Das DOT (Department of Transportation) des Reifens entspricht seinem Produktionsdatum. |
 |
DOT von 2017 |
 |
Reifen mit Felgenschutzkante. |
 |
Runflat-Reifen, RFT-Reifen, Pannenlaufreifen, 'Run on flat'-Reifen, pannensicherer Reifen... |
 |
Semi-Slick-Reifen. Diese Reifen sind einfach Slick-Reifen mit Profilrillen. Der Semi-Slick-Reifen ist ein straßenzugelassener Reifen, der zur vollen Ausnutzung der Fahrzeugleistung verwendet wird. |
 |
Alle von Porsche zugelassenen Reifen haben eine spezifische Kennzeichnung Code N + Zahl. Diese Kennzeichnung reicht von N0 bis N6: Diese Zahl gibt die Anzahl der Verbesserungen gegenüber dem Profil des Referenzreifens an. |
 |
Verstärkungsschutz für den Felgenrand. Dies schützt Ihre Felgen vor Stößen mit Bordsteinen oder anderen Hindernissen.. |
 |
txt.pneu-detail.spec-ms1s2. |
 |
Extra Load: verstärkter Reifen mit höherem Tragfähigkeitsindex |
 |
Unbekannte Spezifikationen: Spezifikationen wurden vom Vertrieb nicht angegeben |
 |
FR (Felgen Ripen) – Reifen, die mit einem speziellen Felgenschutzwulst ausgestattet sind, um die Felge vor Schäden zu schützen |
 |
zugelassen für Hybridfahrzeuge |
 |
Der PR eines Reifens wird wie folgt angegeben: 8PR, 10PR, 12PR, 14PR, 16PR… Es ist ein Index, der die Belastbarkeit des Reifens bei einem bestimmten Druck misst. Bei älteren Diagonalreifen diente der PR zur Angabe der Anzahl der Nylonlagen, aus denen die Seitenwand besteht. Diese Angabe findet sich bei Land- und Industriereifen. |